Лучшие 30 цитат Дэвид Миллар на MyQuotes

Но человеческая природа диктует, что всегда будут обманщики. Это неизбежно. Там, где есть деньги и слава, найдутся люди, которые обманывают, и всегда найдутся способы обмануть.

Велоспорт в значительной степени основан на форме, эстетике, классе - как ты ведешь себя на велосипеде, какая техника у тебя есть.

Езда на велосипеде - это такой глупый вид спорта. В следующий раз, когда ты едешь в машине, летящей со скоростью 40 миль в час, подумай о том, чтобы выпрыгнуть - голым. Вот как это происходит, когда мы падаем.

Я уже привык похлопывать по спине, и после хорошего результата мне говорили:« Молодец, Дэвид, ты должен быть счастлив, ты первый чистый гонщик .

Я буду [гоняться], пока мое тело не отпустит меня. Кто-то сказал мне:" В тот день, когда ты остановишься, ты не сможешь вернуться так же, как когда ты это сделал. Pro. "Я хочу отложить этот поцелуй до свидания как можно дольше.

Я - совокупность всего, что я сделал, хорошего и плохого.

В Италии, когда ты велосипедист, это абсолютная слава - есть в ресторанах бесплатно, это здорово.

Я брею ноги два раза в неделю. Трудно в первый раз, когда ты это делаешь. Но я очень ленив. Для групповой фотографии в декабре я только что сделал фронт.

Я думаю, что у велосипедистов всегда была традиция быть немного привлекательнее, особенно в те времена.

Это казалось романтичным, но также и трагичным - люди будут выигрывать, но потом все проиграют, или потерпят крах, но будут сражаться, сломать кости, но вернуться на свои велосипеды и попытаться финишировать. Просто достижение конца воспринималось как само по себе достижение .

Я горд быть чемпионом страны.

Я горжусь тем, что являюсь чемпионом страны. Мне это очень понравилось. У меня очень мало возможностей напомнить людям, что я британец, и это хороший способ оставаться на связи. Я буду защищать его яростно Я хочу сохранить это.

Я был награжден« Самым агрессивным гонщиком дня », как правило, самым выдающимся неудачником дня.

Мое прозрение пришло в эту полицейскую камеру: я понял, что вот-вот потеряю все, и это меня не беспокоило, ни в коей мере. Я стал ненавидеть езду на велосипеде, потому что обвинил это во лжи, в которой я жил.

Теперь есть две или три команды, которые очень этичны в своих взглядах, которые открыли экономические преимущества, и это, вероятно, станет поворотным моментом в спорте.

Часто лучшие парни - это те, кто может страдать дольше, кто не сдается. И так легко отказаться, когда ты на горе, и это действительно больно. Мы многое переживаем физически.

Люди совершают ошибки, и я думаю, что они должны быть наказаны. Но они должны быть прощены и иметь возможность получить второй шанс. Мы люди.

Выживание является основной целью. Будут ужасные дни, я знаю это из своего прошлого в спорте.

Когда я впервые поехал на велосипеде, мне было четыре или пять лет. Я врезался в заднюю часть машины.

Небо падало на меня, и я проводил большую часть времени в нетрезвом состоянии. Это был единственный способ справиться с этим.

Честно говоря, это простая экономика. Если они хотят заняться велоспортом, спонсоры должны знать, что команда, которую они финансируют, чиста, в противном случае риск слишком велик.

Я только что убил некоторых из лучших гонщиков мира - и я был чист. Я ничего не принимал - ни ЕРО, ни кортизон, ни тестостерон, ни обезболивающие, ни кофеин. Я оправдал себя тем, что был отличным наездником без наркотиков, но все же извращенно дал себе зеленый свет, чтобы снова дурить. Я доказал, что я могу сделать чисто - сколько еще я мог бы сделать, если бы меня допилили?

Если гонщики, органы управления, команды, организаторы гонок и средства массовой информации ничего не предпринимают, то что, черт возьми, я, 20-летний нео-профи из Шотландии, могу с этим поделать?

Я мог измениться, но это не значит, что спорт изменился.

Это было действительно смешно. Я только что выиграл крупную гонку, несмотря на то, что я не был в отличной форме, но я собирался дурить.

В отеле было очень тихо, как будто в семье погибла. Когда вы покидаете Тур, никто не знает, что сказать или сделать. (...) все, чего я достиг раньше, ничего не значило; все, кем я был сейчас, был про-гонщик, который не смог закончить Тур де Франс.

Никогда прежде я не бегал с гневным настроением и не мог поверить, насколько он силен. Теперь я понял, почему Ланс так эффективно использовал гнев и почему он ненавидел людей, которых он должен был побить в туре.

Ничего не делалось, чтобы помочь не допирающим, поощрить или поддержать их. Даже такие чистые гонщики, как я и Монкоут, знали, как легко обмануть тесты.

Одна группа гонщиков легла на пробежку, остальные вместе с ними мчались чисто. Вы можете решить для себя, какая группа была самой быстрой.

Подготовка - это термин, который я должен был услышать все больше и больше. У этого было другое более зловещее значение. Если вы были готовы, это означало, что вы были допированы.