Лучшие 29 цитат Брок Йейтс на MyQuotes

Как говорится, правда незнакома, чем вымысел. Но только тогда, когда реальность не была охвачена пенистыми легендами и фантазиями, исходящими от реального события.

В машине и водителе мы были убеждены, что автомобиль, каким мы его знали и любили, был таким же мертвым, как пассажирский голубь. Ральф Надер был в полном крике, звоня своим токсином автомобильной гибели в мозги публики, убеждая Они считают, что комок хрома и железа на дороге был столь же смертоносен, как доза стронция-90 или взрыв от вьетконгского АК-47 .

Письменное постановление в NASCAR примерно так же надежно, как египетский закон об иммиграции.

Не поймите меня неправильно, я думаю, что велосипеды потрясающие. У меня есть несколько собственных, включая модный горный стиль, и я катаюсь на них для удовольствия и легких упражнений.

Все на мероприятии NASCAR имеет корпоративный логотип, кроме туалетов.

Если бы я был более ответственным, я мог бы сделать что-то из себя как торговец мусорными облигациями, дальнобойщик или, возможно, подрядчик по сантехнике.

Я признаюсь, что тратил свою жизнь на быстрые машины и мотоциклы.

Чтобы выжить какой-либо след американской автомобильной промышленности, он должен включать в себя самые современные автомобили, которые не равны, но превосходят лучший импорт во всех отношениях.

Если кто-то ищет культурный тестостерон и неистовый конкурс в мире коммуникаций, Манхэттен был и остается домашней тарелкой.

У меня четверо взрослых детей и двое крошечных внуков.

Я провел - или потратил впустую - свою жизнь на автоспорт: за рулем, продвижением по службе и написанием статей о том, что Эрнест Хемингуэй когда-то связывал с альпинизмом и боями быков как единственным настоящим спортом. Остальные, как он понюхал, - просто игры .

Я понимаю, что это богохульство, но несколько недель назад я пытался наблюдать за гонкой NASCAR в Талладеге. Я продержался около пяти минут, прежде чем терминальная скука настигла меня. Похоже, это было не что иное, как скоростное движение по шоссе - - толпа мрачно нарисованных, одинаковых кусков металла, развевающихся на скорости 180 миль / ч вокруг банки, крыло к крылу, от носа до хвоста. Зная, что сценарий наверняка превратится в многоярусное дерби сноса, которое взволновало бы гоблеров на трибунах, я выключил позже я узнаю, что на этот раз именно Джимми Джонсон вызвал рукопашную схватку с восемью автомобилями .

Больше книг, гонок и глупостей с автомобилями и мотоциклами.

Racing выпячивается по швам с чистыми чертовыми персонажами, мужчинами, которые могут больше пить, больше болтаться, больше драться, больше смеяться, больше шутить, чем практически любая группа людей в мире.

Несмотря на это, я поднялся в редакцию, прежде чем начать карьеру фрилансера в конце 60-х годов.

Некоторые критики гонок безрассудно утверждают, что зрители должны присутствовать только, чтобы увидеть, как кто-то умирает. Это полная и полная чушь. Я был на многочисленных гонках, где присутствует смерть. Когда умирает водитель, толпа тоже символически умирает. Они начинают видеть действие на грани: предельный риск и проявление мастерства и храбрости, воплощенные в бессмертных спорта, таких как Нуволари, Фойт и тысячи других, которые действуют на неровной окраине.

Один парень сказал мне, что прыжки с парашютом - это как перерезать горло и посмотреть, сможешь ли ты добраться до доктора до того, как истечешь кровью.

Автомобиль, являющийся как причиной, так и следствием этой децентрализации, идеально подходит для нашего обширного ландшафта, а также для наших общих путаниц и противоречивых схем движения.

Велосипед - это бывшая детская игрушка, которая теперь перешла в статус значков, потому что, по-видимому, он может перемещать человеческую форму от столба к столбу без ущерба для окружающей среды.

Начало 1970-х годов было временем, когда незаконные действия были в моде. Все сходили с ума от причин, большинство из них против закона.

Суровая реальность заключается в том, что Америка движется на четырех колесах, оснащенных обычными двигателями внутреннего сгорания. На данный момент, в то время как элитные СМИ (исключая Newsweek) используют преимущества гибридов, а Ford и Toyota планируют привести страну в маломощную гибридную утопию с большим пробегом, многие по-прежнему верны семейному автобусу, поглощающему газ. подъездная дорога.

Был день, когда вы могли идентифицировать NASCAR Ford, Chevrolet или Dodge, и они действительно выглядели как «серийные автомобили». Теперь они представляют собой машины под капотом, гладкие снаружи, но все еще работающие на тех же неандертальских карбюраторных толкателях V-8, которые были под их капотами в течение полувека. Если это настоящие автогонки, то WWF должен стать частью Олимпиады.

Весь фильм никогда не был для меня предметом гордости, потому что Берт Рейнольдс, который снялся в картине, вырезал оригинальный сценарий, который я написал для покойного Стива МакКуина, и в результате, несмотря на огромную прибыль, критиковали. Но, как и старая шутка о Пьере Строителе Мостов, «Пушечное ядро» неизгладимо вписано в мое так называемое портфолио карьеры, и лишь немногие разговоры с незнакомцами проходят без предмета картины.

Они до сих пор говорят о той ночи, когда Оги Пабст, наследник с пивоварней с новым лицом, загнал арендованного Сокола в бассейн отеля Mark Thomas Inn в Монтерее, штат Калифорния. Его обзоры были настолько хороши, что он повторил действие у Говарда Джонсона за пределами Денвера.

Чтобы быть уверенным, звезды [NASCAR] изначально были бывшими бутлегерами, по большей части взятыми из этого пула талантов в холмах Каролины: «добрые старики», как они себя называли. Именно так они будут описаны в прессе, которая постепенно влюбилась в их хриплый образ жизни. Все изменилось: сегодня водители полированных и чистых спортсменов должны вести себя как коммерческие марионетки на публике.

В отличие от обычных спортсменов, которые в межсезонье обычно продают алюминиевый сайдинг и выступают с консервированными речами на спортивных банкетах приходской школы, автогонщики никогда не теряют свой имидж, покидая стадион. Предполагается, что это заны, кочевые солдаты удачи, которые участвуют в диких начинаниях в любой момент бодрствования.

В то время как зеленые и их медиа-лакеи продолжают дико использовать двигатель внутреннего сгорания, работающий на бензине, и рапсодизируют гибриды, водород, электрику, природный газ, пропан, атомную энергию и панацею от «Бог знает что», возможно, включая бычью мочу, там нет реалистичных, экономически жизнеспособных альтернатив. Никто. Нуль. Нравится нам это или нет, до тех пор, пока мы остаемся зависимыми от частного автомобиля для перевозки (примерно 80 процентов всех передвижений в стране осуществляется на автомобиле), мы используем газовый двигатель IC.

Почему, черт возьми, не проводить гонки по Соединенным Штатам? Грохочущий, стреляющий в луну, f *** - грохот истеблишмента из Нью-Йорка в Лос-Анджелес, чтобы доказать, например, о чем мы много лет говорили, что хорошие водители в хороших автомобилях могут нанимать американца Межгосударственная система так же, как немцы использовали свои автобаны? Да, сделать скоростное путешествие на автомобиле реальностью! Истина и справедливость подтверждаются явно незаконным актом.

Наступит ли день, когда наши автомобили будут оснащены углепластиковыми ваннами, двигателями V-10 со скоростью 18 000 об / мин и туннелями для наземных эффектов? Возможно, примерно в то же время у нас есть квартиры на Луне.