Лучшие 160 цитат в категории «велосипедные кавычки»

Я ем все, это проблема. У меня нет дисциплины. Мое любимое блюдо - Карибское море. Мясо, рис, много зерна. Но я люблю делать упражнения. В последнее время у меня были занятия по капоэйре и много сердечно-сосудистых упражнений, таких как бег трусцой и езда на велосипеде .

Я мог бы убить Вино за всю эту допинговую чушь. Медленно задушить его фортепьяно, как это делают в итальянских гангстерских фильмах. Могу поспорить, я смогу заставить Ару купить проволоку.

Я хотел бы бросить Бетси Андреу и Трэвиса Тигарта в дробилку древесины. Это была бы моя идея хорошо провести время. Может быть, я мог бы заставить Джорджа приехать и помочь мне привести себя в порядок после.

Если бы во время Второй мировой войны Соединенные Штаты переоборудовали свои заводы по производству велосипедов вместо боеприпасов, мы были бы одной из самых здоровых, наименее зависимых от нефти и наиболее экологически чистых составляющих в нацистской империи сегодня.

Если бы в настоящий момент в массе человечества не погасло все чувство благодати и красоты, такой способ передвижения, как езда на велосипеде, никогда бы не нашел признания; ни один мужчина или женщина с малейшим эстетическим чувством не могли бы принять смехотворную позицию, необходимую для этого.

Я хочу быть представителем чистого велосипедного спорта - я считаю, что кто-то должен постоять за нынешнее поколение. Я счастлив сделать это.

"Мне платят за то, что я причинил боль другим людям?

Если ты боишься упасть с велосипеда, ты никогда не встанешь.

У меня была тяга к скоростному бегу на коньках, и я нашел спорт, в котором я был хорош. Если бы я занялся велоспортом, я бы просто стал другим человеком.

Если люди действительно хотят заняться спортом - кататься на велосипеде, все, что тебе нужно сделать, это положить свои деньги туда, где у тебя рот.

Наверное, у меня просто большие яичники.

У меня есть контакты с Тур де Франс, которые держат меня рядом с велосипедом.

Я принимал одну и ту же дозу антидепрессантов в течение 15 лет, и мои нервы все еще циклически поднимаются и опускаются; но мои нервы зацикливаются на более низком уровне, чем были раньше.

Я знаю, что случилось с велосипедом с 1999 по 2005 год. Я видел его рост, я видел его расширение.

У меня сложилось впечатление, что езда на велосипеде - это уже не игра, а занятие ... работа.

Я всегда изо всех сил старался достичь совершенства. Одна вещь, которой научил меня езда на велосипеде, заключается в том, что если ты можешь достичь чего-то без борьбы, это не принесет удовлетворения.

Незаконное употребление наркотиков идет вразрез с изображением здоровья, изображенным на велосипеде. Распространители этих наркотиков должны преследоваться более сурово, поскольку они являются злодеяниями.

Я люблю кататься на велосипеде. Я буду продолжать гоняться так сильно, как только смогу, пока это тело не позволит мне больше.

Я люблю кататься на велосипеде, но если бы я мог найти способ построить что-то над улицами для велосипедистов, это было бы удивительно. Нам нужно еще больше места.

Я люблю серфинг, скалолазание, езда на велосипеде - все это. Но просто удивительно, что я могу вдохновлять людей своим бегом. Это действительно унизительно.

Я очарован спринтерами. Они так сильно страдают во время гонки, чтобы добраться до финиша, они держатся за дорогую жизнь в подъемах, но затем на последних километрах они преображаются и делают удивительные вещи. их сила сама по себе поражает, но скорее переживает ренессанс. Видеть, как они страдают на протяжении всей гонки, только чтобы возродиться в финале, - это что-то для восхищения .

Я люблю кататься на велосипеде в помещении - это действительно очень важно. Я чувствую себя намного стройнее. Это своего рода кардио.

Мне повезло, что в 20 лет я не катался на горных велосипедах, потому что я бы не выиграл Тур де Франс. Это мой вид спорта - тяжелый, индивидуалистический и не слишком много тактики.

В старших классах ты просто увлекаешься этим, ты занимаешься спортом, и ты пишешь, и в этом есть очень социальная составляющая. С ездой на велосипеде многие люди будут уклоняться, потому что ты не умеешь писать письма и надписи по-прежнему круто, и это очень важно для стипендий и прочего .

Я живу на велосипеде ... Я живу в центре Лондона, наверное, 90 процентов моего путешествия - на велосипеде. Я люблю велосипеды.

Я ленивый. Но ленивые люди изобрели колесо и велосипед, потому что им не нравилось ходить и нести вещи.

В политике можно поучиться у велосипеда некоторым вещам, например, как иметь характер и смелость. Иногда в политике этого недостаточно.

Я сейчас более оптимистично отношусь к велоспорту, чем когда-либо.

В Великобритании езда на велосипеде была очень популярна до конца 1950-х годов, но она действительно проиграла нашему любовному роману с автомобилем. Восстановление культуры, в которой езда на велосипеде считается повседневной частью жизни, требует времени и усилий. Конечно, в некоторых Британские города на самом деле никогда не уходили - просто посмотрите на Оксфорд и Кембридж. В других местах, где машина была королем уже много десятилетий, это занимает больше времени .

В контексте великих споров о политике идентичности - ты гей или натурал, националист или республиканец, британец или англичанин и т. Д. - я бы спросил:« Ты ездишь на велосипеде? »Я люблю все о машине - ощущение шин на дороге, мобильность - и мне нравится тот факт, что у вас есть эти интимные отношения с элементами и ландшафтом .

В прошлом году я много читал« Кентерберийские сказки »на своем телефоне, потому что я ездил на велосипеде между тремя разными изданиями, и мне нужно было выпустить выпуск в середине ночи для чтения бессонницы.

Я расслабляюсь, разбирая велосипед и снова собирая его.

Я стою и радуюсь каждый раз, когда вижу, как женщина проезжает на колесе ... картина свободной, незапутанной женственности.

"Я до сих пор чувствую, что переменные передачи предназначены только для людей старше сорока пяти лет. Разве не лучше победить силой своих мышц, чем искусством переключателя? Мы становимся мягкими ... Что касается меня, давайте мне фиксированный механизм!

Я думаю, что у велосипедистов всегда была традиция быть немного привлекательнее, особенно в те времена.

В Мендризио я почувствовал это - волнение того, что может предложить мотоцикл. Это простая машина, которая вызывает огромное количество эмоций. Она может вызывать чувства и поднимать настроение людям, которые смотрят. кажется идеальным транспортным средством для транспорта. Для тех, кто участвует в гонках, нет ничего лучше, чем быть на вершине своего снаряжения, чтобы горы походили на ровные дороги. Велоспорт создает множество препятствий, неизвестную территорию, соображения скорости на долю секунды. следующий? Что за следующим углом? Кому какое дело? Ты летишь!

Я думаю, что езда на велосипеде - это спорт, в котором вас не могут легко разочаровать, вы должны продолжать возвращаться к нему. Первые несколько раз, когда вы участвуете в гонках или пытаетесь заняться спортом, есть большая вероятность, что вы окажетесь за спиной.

Я думаю, что это не произойдет в одночасье, это точно. Будучи первым золотым призером с 1984 года, я думаю, что езда на велосипеде должна кататься на этой волне прямо сейчас, потому что люди взволнованы.

Я думаю, что велоспорт отличается от гонок. Спорт - это просто быть здоровым и дать себе выход, так что это легкий спорт, и я думаю, что все больше и больше женщин катаются на велосипедах каждый день.

Разве не лучше победить силой мышц, чем искусством переключателя?

Проблема в том, что это профессиональный спорт. Это может превратить кого-то в лжеца.

Я думаю, что я самый счастливый парень в мире.

Именно на велосипеде ты лучше узнаешь очертания страны, так как приходится подниматься на холмы и спускаться по ним. Таким образом, вы помните их такими, какие они есть на самом деле, в то время как в автомобиле вас впечатляет только высокий холм, и у вас нет такого точного воспоминания о стране, через которую вы проехали, когда вы катались на велосипеде.

Это действительно помогает, если у вас есть что-то вроде езды на велосипеде, ходьбы, бега или плавания, которое может позволить вашему телу снять все это напряжение и поддерживать мышцы в хорошей форме.

Быть велосипедистом в Великобритании - рискованное дело, есть много людей, которым мы действительно не нравимся. Это влияние Джереми Кларксона - нас ненавидят на дорогах. Мы просто надеемся, что люди понимают, что мы всего лишь плоть и кости» два колеса.

Это определенно не типичный путь. Но в то же время я работал над этим с юных лет. Я плавал и бегал всю свою жизнь, и мне оказали такую большую поддержку в последние несколько лет. годы в велоспорте, которые я смог улучшить. И я все еще совершенствуюсь и все еще использую эту поддержку, чтобы помочь мне стать лучшим, кем я могу быть .

"Возможно, что имя Беттини появилось в какой-то момент во время разговора с антидопинговой комиссией Федерации велосипедного спорта Германии, но я, конечно, не утверждал, что он дал мне какие-либо лекарства. Они придумали это. Беттини предупредила меня: если Вы сказали, что тогда все может стать опасным для вас.

Я думаю, что США по велоспорту действительно нужно прокатиться на этой волне и начать смотреть на развитие спорта. Это сложная задача, потому что езда на велосипеде - такой выносливый спорт.

Кажется, каждый день я нахожу новую дорогу, нового человека, который может помочь мне лучше кататься на велосипеде и понять больше вещей. Я часто сравниваю велосипед с жизнью.

Это было одиннадцать больше, чем нужно.